Бетонный пол
Если гараж устанавливается на бетонной плите, то фундамент заодно выполняет и функцию пола гаража. Это удобно и практично. Но в этом случае желательно предусмотреть покрытие пола в гараже.
Вообще, бетонный пол в гараже наиболее привычен. Он недорог, крепок и очень долговечен. Если гараж установлен на ровном участке и не приподнят высоко над землей, то залить бетонный пол в нём несложно.
Как сделать пол в гараже из бетона, в общем-то, знают все:
- удалить верхний слой грунта;
- уложить подушку из щебня, песка, бетонное основание;
- уложить слой гидроизоляции;
- установить арматуру и маяки;
- залить стяжку.
Возможно, стоит еще добавить и слой теплоизоляции. Когда пол будет готов, как и в случае с бетонной плитой, сделайте покрытие пола в гараже. Оно избавит вас от пыли, которая может образовываться на поверхности бетонного пола.
Пол в гараже из бетона
Бетонный пол в гараже
Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.
Порядок укладки слоев
При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.
А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.
На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.
После армирующего каркаса можно укладывать бетон
Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр
Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом
Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги
Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной
Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной. Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать
Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие
Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.
Еще один вариант в видео.
Наливной
Для того чтобы облагородить обычный бетонный пол в гараже, как нельзя лучше подойдут и современные наливные смеси. Эти составы, как правило, двухкомпонентные, содержащие полимерную смолу и отвердитель. При нанесении их в жидком виде на поверхность, образуется абсолютно ровное, износостойкое, ударопрочное и морозостойкое основание. Все эти достоинства проявят себя в полной мере только при определенной толщине основания – не менее 5 мм.
Наливные полы могут похвастаться не только своей практичностью, но и красотой. Их эстетика находится на должном уровне. Это идеально ровное, глянцевое или матовое покрытие, которое может быть окрашено в разные цвета. Наряду с однотонными покрытиями, большую популярность приобретают наливные покрытия с рисунком.
Яркий наливной пол диктует дизайн гаража
Бетонная стяжка
Бетонный пол в гараже своими руками – конструкция и толщина стяжки зависит от типа фундамента гаража. Для плитного фундамента достаточно тонкой финишной стяжки по армирующей сетке. Если пол земляной и неровный, то процесс сложный. Вначале нужна черновая стяжка по сетке, а потом финишное покрытие.
Как рассчитать бетонную стяжку
Стяжка под бетонный пол в гараже предусматривает укладку нескольких слоев:
- подушка из песка и гравия, слой 10 см;
- черновое бетонирование;
- установка паро- и теплоизоляции;
- монтаж гидроизоляции;
- армирование.
Как подсчитать ширину каждого слоя:
- выбираем отметку высоты всего бетонного покрытия, от него вниз и будем высчитывать глубину котлована;
- минимум 20 см – это армированная бетонная стяжка;
- изоляционные слои – пять сантиметров;
- черновой слой бетона – 15 см;
- подушка из песка и щебня – 10 см.
Средняя толщина бетонной стяжки для гаража – 50 – 60 см, многое зависит от типа грунта. На влажных пучинистых грунтах ширину первого слоя песчано-гравийного, необходимо увеличить.
Теперь от нулевой отметки нужно вырыть котлован под фундамент на нужную глубину. Если планируется устройство смотровой ямы, то ее габариты также следует высчитывать сразу. Смотровую яму обустраивают до заливки бетонной стяжки на стадии рытья котлована.
Котлован для стяжки
Снимаем плодородный слой и роем котлован на расчетную глубину. Далее, тщательно утрамбовывая каждый, засыпаем слои подушки из песка и гравия по 5 см каждый
Важно предусмотреть небольшой уклон для стока воды – до 2 сантиметров
Бетонирование
Бетон можно приготовить самостоятельно в бетономешалке или сразу купить готовый с антиморозными и гидроизоляционными присадками. Если решено делать бетон самостоятельно, то пропорции для пола такие:
- цемент М150, песок, щебенка — 1к 3,5 к 5,5;
- цемент М200 — 1 к 2,8 к 4,8.
Но удобней сразу по опалубке заказать бетоновоз, экономия при самостоятельном замесе невелика, а качество раствора низкое.
Готовим котлован к заливке бетона:
- трамбуем землю, обязательно проверяем плоскость пола по уровню, уклон – 2 см;
- на дно укладываем слой глины, лучше жирной;
- насыпаем гравийную и песчаную подушку;
- укладываем гидроизоляцию (полиэтилен или армированную пленку). Пленка должна заходить на стенки котлована минимум на 10 см;
- выставляем маяки для уровня черновой стяжки;
- заливаем черновой бетон, выравниваем правилом. Стынет два дня;
- грунтуем черновую стяжку и укладываем рубероид;
- теперь выставляем армирующую сетку по маякам (диаметр проволоки для армирования 12 мм);
- заливаем бетонной смесью – пропорции – на 1 часть цемента 3,5 песка;
- чтобы стяжка сохла равномерно, и не было трещин, через каждые 12 часов смачиваем бетон водой;
- потом еще раз грунтуем и покрываем стяжку тонким слоем цемента (примерно 0,5 см).
Заливаем бетонный пол в гараже от самой высокой точки в один заход, разравниваем от дальней стенки, продвигаясь к воротам гаража. Чтобы стяжка хорошо схватилась, накройте ее полиэтиленом. Через полчаса после заливки можно аккуратно затереть все неровности и наплывы на полу деревянной малкой.
Если предусмотрен монтаж водяного теплого пола, то трубы монтируются в армированную стяжку.
Финишное выравнивание бетонного пола в гараже
Выровнять бетонный пол можно несколькими способами:
- шпатлевка полимерная с кварцевым песком;
- шлифовка;
- фрезерование;
- растекающийся наливной пол (слой 15 мм), подходит для укладки электрического теплого пола в гараже.
Дешевле выравнивать пескобетоном, а не готовой смесью наливной пол. Смесь для выравнивания готовим частями, по мере использования.
Обеспыливание цементной стяжки
Специальные укрепляющие минеральные и полимерные пропитки для бетона образуют на поверхности прозрачную твердую пленку, и гарантирует прочность и долговечность цементной стяжки.
Если не планируется для финишной отделки керамическая плитка или другое покрытие, то такую пропитку на стяжку необходимо нанести обязательно.
Органические пропитки для бетона:
- на основе акрила – самые доступные и практичные покрытия;
- полиуретановая пропитка – отличная устойчивость к влаге и прочность;
- эпоксидная пропитка – стойкая и недорогая.
Пропитка наносится разливом по поверхности и впитывается примерно час, нужно смотреть инструкцию к каждому такому материалу.
В качестве финишного покрытия может использоваться керамическая плитка, камень, керамогранит и водоотталкивающие краски. Выбор отделки зависит только от материальных возможностей владельца гаража.
Напольное покрытие из деревянных досок
На сегодняшний день деревянный пол в гараже редко где можно встретить. У него целый ряд преимуществ: экологичный, недорогой, простой в монтаже. Но все плюсы перебивает существенный недостаток — недолговечность. Даже самой лучшей древесины хватает максимум на 5 лет. Помимо этого, дерево — легковоспламеняющийся материал. Хранение в гараже с деревянным полом бензина, растворителя и других подобных веществ делают такое помещение пожароопасным. Но всё же некоторые владельцы гаража до сих пор делают именно такое напольное покрытие.
Доски настилаются на каркас из деревянных лагов
- Очистить и загрунтовать стяжку из бетона.
- Обработать брус, из которого будут делаться лаги, антисептическим средством. Дайте время обсохнуть.
- Установить лаги из бруса на бетонную стяжку с расстоянием между ними 100–200 сантиметров. Через каждые 0,5 метра лаги зафиксировать дюбелями.
- Уложить промежуточные лаги с шагом в 400 миллиметров.
- Полученный деревянный каркас гидроизолировать.
- Перпендикулярно лагам набить доски напольного покрытия. Использовать плотные, сухие доски толщиной 4 сантиметра.
- Поверхность прогрунтовать, пропитать антисептическим средством и покрасить.
Как сделать деревянный пол в гараже
Как мы уже говорили выше, деревянный пол нельзя располагать на грунте, для монтажа его лаг нужно какое-то бетонной основание, это либо бетонные (кирпичные столбы), черновой бетонный пол или плиты перекрытия.
Вариант со столбами, конечно же, будет более экономичным по сравнению с изготовлением чернового пола, но при этом вам придется выполнить довольно кропотливую работу по строительству столбов в одном уровне.
Для этого придется пользоваться лазерным или гидравлическим уровнем, при бетонировании столбов можно использовать раствор аналогичный тому, который используется для изготовления бетонного пола, конечно же, столбы необходимо армировать.
Следующий этап заключается в монтаже гидроизоляции в местах соприкосновения лаг с черновым полом или столбами, для этих целей нам подойдет рубероид. Для изготовления лаг используем брус сечением 100х100, выставляем все брусья в одну плоскость, при необходимости подкладывая щепки или стесывая излишки древесины, и фиксируем их к бетону при помощи анкеров.
Далее укладываем половую рейку и фиксируем при помощи саморезов к лагам. Правильная фиксация должна осуществляться таким образом: в доске сверлится отверстие немногим больше диаметра самореза, через которое она и прикручивается к лаге. Если этого не сделать, доска хорошо не притянется, и пол будет кривым. Так как деревянный пол в гараже постоянно подвергается воздействию влаги, настоятельно рекомендуем обработать весь пиломатериал специальными антисептическими составами, кроме того, не помешает и обработка противопожарными составами.
Предлагаем наглядно ознакомиться из следующего ниже видео с тем, как правильно залить полы бетоном:
Чем обработать доски и лаги
Вариантов масса. Каждый выбирает исходя из затрат, которые может себе позволить или из других соображений. Итак, вот чем можно пропитать древесину, чтобы она не гнила:
- Специальные составы из химии для древесины. Ищите те, которые предназначены для древесины, имеющей непосредственный контакт с землей.
- Олифа. Если будете красить, краску подбирайте ту, которая совместима с олифой. Это масляная, алкидная, акрилатно-масляная краска и эмали.
- Отработка. Консервирует идеально, но запах…
- Битум. Проблема та же.
Настилать пол в гараже можно, укладывая доски вдоль или поперек
При выборе состава для обработки досок, обращайте внимание на такие моменты, как наличие запаха на момент нанесения. Это еще можно вынести — гараж открыть и ждать пока высохнет
А вот запах в процессе эксплуатации — это очень важно. Ну, и еще стоит подумать о том, что для более простой уборки и более цивильного вида, деревянный пол все-таки лучше покрасить
Краску выбирают по бюджету. Но обязательно смотрите, чтобы ею можно было красить древесину, а еще важна укрывистость и срок высыхания.
Если хотите, чтобы краска держалась годами, есть современные двухкомпонентные эпоксидные краски. В промышленных гаражах, на предприятиях они не стираются, даже тяжелой техникой. Обновляют на предприятиях такую краску не чаще чем, раз в год. Для обычного гаража такой покраски хватит на несколько лет. Правда, стоимость немалая.
Заливка бетоного пола в гараже
Марка бетона для пола в гараже — М250. Его характеристик более чем достаточно и по прочности и по морозостойкости. Из-за того, что толщина плиты большая, даже в небольшой по размерам гараж требуется большой объем раствора. Давайте прикинем: на небольшой гараж размерами 4*6 м при толщине бетонного пола потребуется 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубометра. С учетом того, что нужен уклон, это будет все 3 куба. Если делать его своими рукам за один день, использовать надо две бетономешалки — одна не справится. Для работы потребуется приличная команда.
Чтобы замешивать бетон в бетономешалке нужна большая команда
На каждой бетономешалке должно стоять по одному человеку. Это при условии, что все компоненты находятся тут же и они же будут их загружать в грушу. Если составляющие надо подвозить — это еще два человека. Плюс двое должны возить бетон к месту его укладки и один — разравнивать. Получается немалая бригада. Таким составом придется работать весь день. Даже если помощники бесплатные, кормить -поить их надо. Вряд ли данный расклад поможет сэкономить значительную сумму денег по сравнению с заказом готового бетона с завода. Разве что будете работать в одни руки, заливая пол по частям. Такое тоже возможно, но может грозить трещинами в местах стыков участков пола, залитых в один день. Уменьшить шанс появления таких трещин можно, если снимать металлической щеткой цементное молочко, которое образуется на поверхности.
Если решили заказать бетон в миксере, стоит установить приемный лоток, который направит поток бетона в центр гаража. Из центра его уже легко распределять во все углы, а потом растягивать правилом. Чтобы облегчить разравнивание бетона и повысить его марку, сразу после предварительного распределения бетон, обрабатывают погружным вибратором для бетона. При этом сразу выходят воздушные пузыри, бетон становится более текучим и сам заполняет все полости. Маяки нужны будут только для ориентирования, и, может, частичного выравнивания.
https://youtube.com/watch?v=I995sWyV_Hk
Металл
Пол в гараже может быть и металлическим. Металл славится своей прочностью, долговечностью, устойчивостью к нагрузкам. В качестве напольного покрытия подойдут рифленые стальные панели или рельефные плиты.
Решетчатый настил крепится на несущие полосы при помощи специальных креплений. Металлическая плитка соединяется друг с другом наподобие пазла, укладывается на специальный клей, вследствие чего получается крепкое однородное покрытие.
Начнем с минусов, их немного: во-первых, материал стоит дорого. Во-вторых, резать металл под размер непросто, понадобится специальный инструмент. Зато решив эти проблемы вы получите гаражный пол с массой плюсов:
- Устойчивость к постоянной нагрузке, ударам.
- Хорошее сцепление с поверхностью, благодаря решетке или фактуре.
- Простота поддержания чистоты (мусор проваливается в ячейки или легко сметается с гладких плит).
- Неограниченный срок службы — металлический пол делают «на века».
Укладка и гидроизоляция стен ямы
Дождавшись застывания бетона на дне ямы, можно приступить к укладыванию стен. Как правило, для этого используется красный кирпич и газобетонные блоки. Выкладывать стены нужно рядами по всему периметру, а не по одной стене с каждой стороны.
Первый ряд укладывается по уровню так, чтобы расстояние между грунтом и кирпичом составляло около 20 см. Излишки раствора, выдавленного кирпичами, нужно сразу же убирать, чтобы в дальнейшем не приходилось убирать застывший бетон.
Дальнейшие ряды нужно выкладывать так, чтобы вертикальные швы смещались – такая конструкция повышает прочность стен. При укладке стоит проверять уровень стены через каждые 2-3 ряда, чтобы конструкция осталась ровной. Также желательно укладывать конструкцию в несколько подходов, по 5-6 рядов за один раз.
Последний ряд кладки должен обязательно быть примерно на 6-7 см ниже порога. Поверх этого ряда позже будет устанавливаться металлический уголок, причем он не должен быть выше, чем поверхность пола.
Через пару-тройку дней можно заняться гидроизоляцией стенок ямы с наружной стороны. Сначала поверхность стен грунтуется и оставляется на некоторое время для засыхания. После этого нужно разогреть битумную мастику и плотным валиком с длинной ручкой, которым выполняется и предыдущая операция, нанести ее на стены.
Свободное пространство за стенами можно засыпать только после того, как мастика засохнет полностью. Для заполнения пустоты используется грунт, причем его нужно обязательно трамбовать после засыпки каждого слоя, чтобы избежать проседания земли.
Окрашенный бетонный пол
Этот вариант снизит концентрацию пыли, а также уменьшить степень поглощения масел.
Красить бетонный пол необходимо после 80-90 часов его просушки, чтобы он набрал нужную прочность. Подкрашивать его необходимо каждый год, иначе бетон подвержен стиранию, повышенному пылеобразованию!
Перед покраской необходимо провести ряд мероприятий:
- покрыть пол полиэтиленовой плёнкой на 20-24 часа, если при снятии выделилась влага, он ещё не готов;
- после сушки покрыть грунтовкой в 2 слоя, при этом второй слой наносить после полного высыхания первого. Работу желательно проводить при открытом гараже (температура не ниже 10-15 градусов).
- вначале необходимо окрасить пол по периметру шириной в 10-15 см., после красится остальная площадь. Всю площадь покрывайте за 1 раз, иначе цвет будет не равномерным и открытая краска через сутки уже теряет первоначальные свойства.
Плюсы и минусы покрытия из бетона
Прежде, чем сделать напольное покрытие самостоятельно, нужно изучить информацию относительно того, как сделать бетонный пол в гараже с учетом его достоинств и недостатков.
Бетон как материал характеризуется:
- долговечностью;
- прочностью;
- доступной стоимостью.
Из недостатков следует отметить, что:
- при низких температурах такое покрытие может доставить немало проблем, поэтому в обязательном порядке необходима гидроизоляция бетонного пола в гараже;
- бетон быстро истирается и начинает выделять сероватую пыль, что может вызвать аллергию, а на его поверхности появляются пятна грязи;
- материал обладает свойством впитывать различные смеси, в результате чего в помещении появляется неприятный и плохо устраняемый запах;
- покрытие для бетонного пола в гараже следует делать в соответствии с технологией, иначе его поверхность начинает трескаться.
Виды пола для гаража
Чтобы знать, как правильно сделать пол в гараже, нужно разобраться с материалами, которые для этого будут использоваться – от них напрямую зависит технология создания пола.
Пол для гаража может иметь разную конструкцию, среди которых выделяются следующие:
- Земляной. Самая дешевая и простая конструкция, но эксплуатационные показатели оставляют желать лучшего. Как правило, используется в качестве временного решения.
- Деревянный. Очень редкая конструкция, отличающаяся небольшой стоимостью и простым монтажом. Из недостатков можно отметить недолговечность и хрупкость, из-за которых деревянный пол в гараже не сможет прослужить достаточно долго (прочитайте: “Как сделать деревянный пол в гараже своими руками – пошаговая инструкция”).
- Наливной. Преимущества наливных полов очевидны: длительный срок службы, высокая прочность, негорючесть и совершенно ровная поверхность. Кроме того, создать наливной пол очень просто (детальнее: “Как сделать наливной пол в гараже своими руками”). Главный недостаток – высокая цена материалов.
- Плиточный. Покрыть пол плиткой – это хорошее решение, поскольку данный материал имеет хорошие эксплуатационные и эстетические показатели. Такой пол редко встречается в гаражах из-за высокой стоимости и особенностей монтажа.
- Бетонный. Самым распространенным и удобным вариантом покрытия пола в гараже является бетонная стяжка, которая при грамотном обустройстве соответствует всем требованиям и выполняет все возлагаемые на нее функции.
Как сделать ровное земляное покрытие
Вариант из разряда «дёшево и сердито». Финансовые затраты отсутствуют. Однако при простом устройстве у него низкая прочность и плохая влагостойкость. Подойдёт для нечастого использования или как временное напольное покрытие.
После разметки территории под основание гаража снимают слой почвы с растительностью.
- После заливки цоколя выравнивают и расчищают площадку.
Хорошо уплотняют будущий пол методом трамбовки.
- После монтажа кровли на утрамбованную поверхность насыпают 100-миллиметровый слой глины, желательно пожирнее.
Всё основание снова тщательно уплотняют. И пол готов.
Керамическая плитка
Керамогранит в качестве напольного покрытия выбирают те, кто рассчитывает на высокую прочность и антискользящее покрытие
Для устройства пола в гараже стеновой или напольный кафель не используют. Технические характеристики этих изделий не соответствуют предъявляемым требованиям. В качестве напольного покрытия рассматривается только керамогранит толщиной не менее 6 мм. Но это не единственный выбор.
Для гаражей и автосервисов выпускают специальный класс керамической плитки – технический. Эти изделия обладают высокой прочностью и имеют антискользящую поверхность.
Основные характеристики
Керамическое покрытие обладает всеми необходимыми характеристиками для покрытия пола в гараже:
- Прочность на сжатие – не менее 20 Мпа.
- Коэффициент истираемости керамогранита – 3-5 ед. по шкале PEI.
- Высокая устойчивость к перепадам температур.
- Противоскользящий эффект соответствует классу R10.
- Водопоглощение не более 8%.
Плюсы и минусы
Несомненное преимущество керамического покрытия в широком выборе изделий с разными техническими характеристиками. Для гаражей, в которых будет находиться одна легковая машина, подойдёт керамогранит толщиной 6 мм. Для тех, которые рассчитаны на грузовой автотранспорт, необходимы более прочные изделия, толщиной 8-12 мм. Тем автовладельцам, для которых важен дизайн помещения, предоставлен широкий простор для выбора цветов, узоров и фактур керамических плит с антискользящей поверхностью.
Преимущества:
- влагостойкость;
- легко моющаяся поверхность;
- прочность;
- долговечность;
- ремонтопригодность (если плитка повреждена, её всегда можно заменить на новую).
Недостатки:
- относительная хрупкость, по причине которой от удара на плитке могут появиться сколы и трещины;
- для гаражей с земляным или деревянным полом требуется устройство бетонной стяжки;
- межплиточные швы впитывают горюче-смазочные материалы, грязь, постепенно растрескиваются;
- плитки нередко начинают «отскакивать», что требует ремонта и замены;
- несмотря на наличие фактурной поверхности плиток, не удастся полностью избавиться от эффекта скольжения.
Для каких гаражей больше подходит
Керамическое покрытие актуально для всех гаражей. Его выбирают, желая получить следующие эффекты:
- защитить бетон от разрушения;
- избавиться от бетонной пыли;
- с целью лёгкого удаления пятен от масла и других жидкостей.
Многие мастера, неоднократно выполнявшие заказы на укладку напольной керамики в гараже, советуют отказаться от данного способа устройства пола. Они считают это решение непрактичным, несмотря на традиционность выбора. Мнение мастеров совпадает с мнением автовладельцев, у которых по тем или иным причинам возникали проблемы с керамическим покрытием.
Деревянный пол в гараже. Монтаж деревянных полов в гараже
Расскажем, как сделать деревянные полы в гараже на примере монтажа на грунт. Для этого нужно воспользоваться технологией пола по грунту. Она показана на схеме.
Пол по грунту на лагах
Установка столбиков
Конструкция одинарного и двойного дощатого пола
- Для этого вначале нужно удалить плодородный слой почвы из внутренней части фундамента и сделать подготовку из песчано-гравийной смеси и глины. Тщательно утрамбуйте насыпной слой.
- Края балок будут опираться на стороны фундамента, а между ними будут сделаны подпорки из столбиков.
- Чтобы установить столбики, выкопайте ямки для них 40*40 см, глубиной равной заглублению основного фундамента.
- Первый ряд от стены нужно устанавливать с отступом 50 см, а расстояние между остальными подпорками должен быть не более 100 см. Расстояние между балками – 50-60 см.
- На дно каждой ямки насыпьте слой крупного гравия 15-20 см.
- Залейте бетоном с мелкой фракцией гравия ямку до уровня земли.
- Когда бетон застынет, сделайте кладку столбиков из красных кирпичей (2-3 ряда будет достаточно). Они станут основой для укладки балок, старайтесь делать их максимально одинаковыми по высоте.
Пример готовых столбиков
- Между бетоном и кирпичом и поверх подпорок обязательно уложите слой гидроизоляции из рубероида.
- Оставшуюся открытую глину закрываем гидроизоляцией из полиэтиленовой пленки или рубероида. Хоть воды и не будет, но влажность от земли станет высокой.
Совет! Рассчитывайте положение столбиков так, чтобы они находились под колесами автомобиля во время его стоянки и заезда. Также в этих местах используйте более прочные балки при возможности и увеличивайте количество подпорок.
Также вместо кирпичных столбиков для подпорок можно использовать самодельные заливные сваи.
Технология их изготовления очень проста:
- Ручным буром 200 мм делаются ямки нужной глубины.
- Из рубероида в несколько слоев сворачивается труба внутри ямки.
- Во внутрь вставляется арматура треугольником и заливается бетоном по уровню.
Установка балок
Так как нагрузка от автомобиля на пол в гараже будет высокой, для балок лучше использовать толстый брус 150-200 мм, или шпалы.
Их нужно укладывать ребром, чтобы увеличить жесткость.
- Лаги устанавливаются перпендикулярно въезду, а настил, наоборот – вдоль движения.
- Нужно закрепить их устойчиво ровно по уровню. При необходимости вы можете делать подкладки для того, чтобы исправить наклон пола.
- Не забываем сохранять зазор между лагой и стеной 2-3 см.
- С краев для балок должны быть опоры не менее 10 см (ростверк, цоколь или столбики).
- Установку можно делать как напрямую, так и с предварительной обвязкой по периметру.
- Под балками нужно оставить свободное пространство для свободной циркуляции воздуха.
Место для хранения лестницы
Укладка утеплителя на гидроизоляцию
- При необходимости утеплить гараж, вначале на балки укладывается черновой пол.
- Следующим слоем укладывает гидроизоляция из полиэтиленовой пленки.
- В качестве утеплителя можно использовать практически любой засыпной, листовой или рулонный материал. Наиболее эффективны и популярны среди них экструдированный пенополистирол и минеральная вата.
- Сверху утеплитель накрывается гидроизоляцией и обшивается по лагам половой доской (чистовой пол).
Укладка половой доски
Деревянные полы в гараже своими руками лучше всего делать из половой доски толщиной 50 мм. На гараж средних размеров потребуется примерно 1-1,3 куба дерева, а цена каждого куба составляет 7000 рублей, значит, на обшивку пола вы потратите примерно 7-9 тысяч рублей
Важно при покупке досок брать только сухое дерево, иначе после укладки появятся большие щели в полу, и он может деформироваться
Совет! Чтобы уборка пола была простой и увеличилась долговечность, под колеса автомобиля положите полосы рубероида или резиновую ленту.
Керамическая плитка
Более бюджетный вариант керамогранита — мелкоформатная тонкая керамическая плитка. Стоит дешевле, по качествам практически не уступает «старшему брату»:
- Экологичная. По сути это обожженная глина с покрытием из глазури.
- Влагостойкая. Не впитывает воду, не портится от химических составов.
- Износостойкая. Ни вес автомобиля, ни постоянная езда по плитке не испортят ее внешний вид.
- Морозо- и жаростойкая. Спокойно лежит в неотапливаемых помещениях зимой.
- Простая в уходе. Моется шлангом с водой под давлением или без.
- Разнообразная. Благодаря большому ассортименту цветов и фактур каждый найдет подходящий вариант для своего гаража. К тому же, плитки можно комбинировать, чтобы получить необычный узор или добиться нужного эффекта.
Относительных минусов у керамической плитки только 2:
- Меньшая прочность в сравнении с керамогранитом. Плитка прочнее, например, дерева, но из-за небольшой толщины уступает по этому свойству керамическому граниту. При падении тяжелого молота она, скорее всего, расколется. Но есть и хорошие новости — для исправления ситуации достаточно заменить лишь один элемент.
- Необходимость подготовки пола. Поверхность должна быть ровной, лучше всего укладывать на стяжку, которая требует дополнительных финансовых и временных вложений.
- Наличие швов, являющихся «ахиллесовой пятой» плиточного пола.
Важно! Глянцевая глазурованная плитка будет скользить при контакте с водой — выбирайте матовую, шероховатую поверхность. Последняя менее красивая, зато более практичная
Обработка поверхности пола
После того как деревянное покрытие пола было уложено, его необходимо дополнительно обработать препаратами и средствами, которые защитят поверхность пола от быстрой порчи, сделают ее гладкой, а также обеспечат дополнительный уровень защиты от воздействия гнили, плесени и паразитов.
Чем обработать деревянный пол в гараже
Таблица. Чем покрыть деревянный пол?
Средство | Описание |
---|---|
Лак | Позволяет сохранить натуральный цвет дерева, но при этом формирует на поверхности пленку, которая обеспечит защиту материала от влаги. Материал не трескается при изменении температур, очень стоек, долго не разрушается. |
Краска | Поможет придать полу абсолютно любой цвет. Защищает поверхность от попадания влаги. Однако краска может облупиться со временем, она держится не так хорошо, как лак. |
Антисептик | Это средство защищает доски от воздействия насекомых, грибков и т. д. Среди них есть и те, которые обладают противопожарными свойствами. |
Раствор медного купороса